目前采用氮气充填轮胎的趋势已广泛普及。在过去的近二十年中，轮胎充氮已采用在航空、赛车、超重型运输车领域。近年，欧盟范围内以强制要求汽车轮胎必须充填氮气。因此，基于安全性方面的考虑，国内范围大规模普及轮胎充填氮气将势在必行。

      随着社会科学的不断发展，世界高速公路比例增加，超重型运输设备产生。在欧、美、日率先大规模改用汽车轮胎充氮机为汽车轮胎充气，主要优点是：

      轮胎内的压力及温度变化较少，因为氮气是惰性气体，它不容易和其它发生化学反应。

      偏磨耗受抑制，方向盘平稳安定。

      行走时轮胎的温度不易上升，热膨胀较少，整体轮胎组比较安定。

      轮胎磨擦系数较少，与地面的磨擦力减少，提高了效率，降低了燃料费(省油10％) 。

      持续保持乘坐在均匀的胎压的轮胎上，汽车行走性能较平稳、安定。

      在橡胶内氯气分子比氧气分子体积大，故泄漏量少，约多出30—40％使用时间，决不会产生轮胎扁压，导致交通事故。

      对轮胎不得影响较少，轮胎温度不易上升，对各部分零件不会产生危险性。

      水份含量较少，所以铝台金圈和钢圉不容易生锈、腐蚀。

      声音在氮气中传播速度较慢，轮胎的寿命比压缩空气充填方式高出26%。

      汽车轮胎充氮机有极高的聚财能力，按目前计算每充气一个轮胎收费68元计算，其成本仅增加0.02元，如每天为十部充氮，其经济效率为(68元一0.02元)×10×4=2719元 这桶金在新经济社会中凭您的智慧和洞察力获得这一次契机。