柴油发动机作为一个传统的技术密集型行业，与信息技术的嫁接最为密切。柴油发动机作为汽车的核心部件，受到信息技术的重要影响。近年来，在汽油和柴油发动机技术上，电控柴油发动机逐渐登上了舞台。柴油发动机厂商为了提高燃油利用率和发动机性能，达到日益严格的环保需求 纷纷开始引进或研发电控柴油发动机，投资新的电控柴油发动机生产线，柴油发动机的智能时代即将到来。

      作为柴油发动机行业的著名企业，美国康鹕斯公司一直以强大的技术实力引领着全球柴油发动机电控智能的步伐．而在中国．廉明新的合资公司东风康明斯也从2003年开始正遗生产，为国内各大整车厂摄《凝电控智能柴油发动机》。那么，所谓的智能电控发动机与传统的机械式发动机到底有何不同：电控柴油发动机是为发动机加八相当于计算机中CPU 的电控模块能够从发动机的各个不同功能部位采集信号，再通过互动系统进行反馈处理，控制发动机完成各项工作。

      从实际使用来说，一方面，电控柴油发动机可以更准确的按照路况， 自动决定喷射油量及喷油时间等。同变速箱、ABS 擐速器等部件紧密配合实现互动，使发动机在最谴状态进行工作；另一方面，它还具柯发动机保护、故障自动诊断、轮胎磨损调整、传动嚣保护等多项功能，甚至还包括车辆防盎，可以说以前如幂发动机是一个生产工具的话，现在它的角色已经开始接近于司机的工作伙伴了。

      从驾驶员的体验来看，电控发动机的忧势也最而翁见比如i 元功能，简单来说就是驾驶者可松开油门，内发动机控制车辆按驾驶员设定的车速行驶 在北方地区，进气加热功能就会发挥很大作用。外界温度较低时，ECM可控制一个进气加热嚣米加热发动机进气。由此提高冷启动能力、改善低温远行性能 降低排放。同时，因为电控发动机具备更好的自我保护功能，它的毒命也比机械式更强。

      柴油发动机在运行过程中，当关键参数出现一段时间异常后c通常约几秒钟，它就会自动降低扭矩和转速，并点亮报警灯；当出现严重问路时，如粜设定了停机保护功能 发动机将会停机。并点亮停机灯．操作者可以用 停机保护超越开关。来暂时取消停机功能30秒：如果启用了防止再起动功能，重新起 l发动机将受到限制。

      由机械到智能电控，不仅是技术发展使然，也是厂商从产品战略方面的重要考虑智能电控发动机的技术平台是一个开放目具备延展性的系统。随着国家排放标准的提高，产品线的后续成本投入会减低，而机械式发动机平台相对封闭 后续改进的成本会相对较离。

      智能柴油发动机替代机械式柴油发动机，是汽车工程发展的必然阶段，在这个过程串，新的客户需求可能产生，原有的市场格局可能打破，旧的产业链t下游台作模式可能被重新构建。而作为发动机的生产企业，诳的技术储备和市场经验更丰富。谁都可能在竟争中占据有利的位置。

      电控柴油发动机生产的本土化逐步推进，产品成本将大为降低。而国家强制实行的殴Il1排放标准也为电控柴油机的普及带来了最好的机会。电控柴油机大规模取代机械式柴油机的趋势日益明朗。有前瞻性跟光的厂商，不仅瞄准眼前的市场组织研发和生产，耍耍站在整个技术发展趋势的风头浪尖，提前规划未来5到10年的产品。

      在积极引进、消化现有电控技术和产晶的同时，东风康明斯证开始了13升全电控柴油发动机技术的开发。这一全新产品在按术上具备全球领先性，功率段更高，排放达到欧IV标准。东风康明斯预计将在今年内推出第一阶段样机。

      在技术变革带来的产业大潮中，东风康明斯不断实随着提升技术、领先市场的发展轨道。从而赢得了日益广阔的市场空间。前瞻性的技术储备。使东风康明斯在电控柴油发动机技术上实现了与世界先进水平的同步．从而为企业的长远发展打下了坚实的基础。